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电机控制器(MCU)
电机控制器是新能源汽车的核心部件，负责控制驱动牵引电机，并具有CAN通讯功能、过流保护、过载保护、欠压保护、过压保护、缺相保护、能量回馈、限功率、高压互锁、故障上报等功能。芯动力MCU由控制板、驱动板、电源模块、DC-Link电容、电流传感器等主要部件组成，完全符合ASIL C标准，适用于BEV和混合动力车等各种新能源车型。
电子水泵/油泵控制器
电子水泵/油泵控制器基于成熟技术平台开发，可以快速、高效的响应客户需求，应用于发动机热管理及新能源汽车热管理系统中，如新能源汽车辅助冷却泵、变速箱油液冷却泵、电池冷却泵等。控制器支持多种电机控制算法，包括无刷无传感器控制，FoC控制；支持PWM、LIN、CAN等多种通讯方式；可兼容12V或24V电压系统；拥有多种输出功率的产品配置包括13W、60W、120W、200W、400W，最大可支持1000W。
中央网关
中央网关产品是面向新型电子电气架构的前装通用平台产品。
1、中央控制:智能汽车资源协调、运行状态监测网络管理。
2、OBD诊断等功能，确保车辆安全数据路由:可实现跨域网络报文路由、信号路由，覆盖CAN/LIN/ETH等的通信方式。
3、OTA:为中央网关和其他控制器提供远程升级方案，从而实现系统在线更新、软件升级等功能。
4、信息安全:提供信息安全解决方案和信息安全防护方案，保障车辆内外通信安全。
中央域控
运算和接口资源丰富
Autosar+Linux系统配置
信息安全5层防护体系
预置标准中间件
远程升级
整车控制器
采用自主车载核心控制芯片(满足AEC-Q100标准、IS026262 ASIL-D)和操作系统(AUTOSAR 4.2.2标准CP平台)研制而成，是纯国产软硬件整车控制器产品及解决方案。经过了严格的第三方测试认证和累计30万公里“四高”实车搭载测试。系统计算与接口资源丰富，并可根据主机厂需求进行定制。
动力域控制器
自主车载核心控制芯片(满足AEC-Q100标准、IS026262 ASIL-D)和基于Autosar CP的国产操作系统(AUTOSAR 4.2.2标准CP平台)研制而成，国产化率100%，是纯国产软硬件产品及解决方案。
工程机械控制
硬件平台:RapidECU-T系列
软件工具:ECUCoder-56xx
控制软件:ATMaster

硬件平台:RapidECU-V系列
软件工具:ECUCoder-57xx
控制软件:VMaster
燃料电池控制系统
氢燃料电池发动机:5kw-150kw(功率范围)
硬件平台:RapidECU-F系列/B系列/M系列
软件工具:ECUCoder-57xx/56xx
控制软件:FCEMaster/BattMaster/MotorMaster
光伏逆变系统
光伏逆变系统是将太阳能板产生的可变直流电转换为市电频率交流电的装置，可以反馈回商用输电系统，或是供离网的电网使用。也是光伏阵列系统中重要的组成部分，可以配合一般交流供电的设备使用。富光联创有独立逆变器，并网逆变器和备用电池逆变器的成熟方案。为光伏阵列系统、商用交流并网和电池电源的应用提供配套产品。
风力发电系统
风力发电机是将风能转换为机械功，机械功带动转子旋转，最终输出交流电的电力设备。.富光联创开发了离网光伏逆变器和风光互补发电等系统。
电池管理系统(BMS)
电池管理系统 (BMS) 主要用来监控并调节电池的充放电。系统需监控的电池特性，包括检测电池类型、电压、温度、容量、荷电状态、耗电量、剩余工作时间、充电周期和某些其他特性。富光联创电池管理系统可以确保有效利用电池中的剩余电量。避免电池损耗，可保护电池，避免其因充电过快，放电电流过大而出现深度放电和过电压。对于多芯电池，可均衡电池芯，让不同电池芯具备相同的充放电要求。